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全网车评人都说好,奇瑞艾瑞泽8到底行不行?

文章来源:易车网     发布日期:2023-10-08 12:23     阅读量:4506   

最近几年,在汽车圈里讨论得最多的,除了新车外,“车评人”似乎也存在着极大的争议点。因为,车评人这一职业就是为我们消费者“排雷”,但近些年汽车市场中出现了太多“恰饭”的人出行,导致“车评人”这三个字的公信力不断下降。

那么今天我们就聊一聊全网车评人都说好的奇瑞艾瑞泽8,看看它到底行不行?值不值得我们消费者去购买,闲言少叙,接下来我们就对其做一次全方面的解析。

售价方面,奇瑞艾瑞泽8的售价区间为10.89-14.69万元,并且提供了1.6T和2.0T涡轮增压发动机,在如今新能源和小排量大行其道的汽车市场,15万以内能买到的2.0T燃油轿车屈指可数,但消费者对于这种兼具豪华感和动力性能的家用轿车,一直都有较强的需求,而奇瑞艾瑞泽8的2.0T版本入门车型仅12.99万元,所以说艾瑞泽8的售价还是挺实惠的。

动力层面上,搭载了1.6T和2.0T发动机,与之匹配是七速湿式双离合变速箱,这两台发动机相信大家都非常熟悉了,具有不错的动力表现和燃油经济性,其中1.6T发动机最大马力为197Ps、最大功率为145kW、最大扭矩为290N·m,而且发动机运转平顺,对油门的响应也比较积极,而7挡的湿式双离合变速箱换挡顺畅且较为迅速,挡位切换之时动作也没有冲击感,整体表现不错,WLTC综合油耗6.5L/100km。而2.0T动力总成则更胜一筹,并且首任车主还提供了不限年限/不限里程的质保政策。

接下来看看底盘方面,艾瑞泽8的后悬架为多连杆,属于同级车型主流配置,车辆在经过一些颠簸的坑洼路段或恶劣路况时,它的悬挂的表现还是挺不错的,虽然整体是舒适的调教,但也不是那种过软的调教,还是保留了偏硬偏运动的感觉,支撑性还算不错,总体还是比较照顾行驶舒适性的。

其次就是空间部分了,新车的长宽高分别为4780/1843/1469mm,轴距2790mm,我个人的身高为178cm将前排驾驶座调至最低,并且保持合理坐姿,头部还剩余一拳余量。保持前排座椅不变,后排头部同样还剩一拳距离,腿部空间两拳剩余,空间表现不错。同时,得益于2790mm的轴距和1843mm的车宽,艾瑞泽8的乘坐空间已经和中型轿车相当了,完全可以满足日常出行的需求。

并且,后排座椅设计比较宽大,配备了中间头枕、后排中央扶手、后排空调出风口以及USB接口等功能。

车侧面采用了时下年轻人喜爱的轿跑式车身风格,配合大尺寸多辐式铝合金轮圈让车身更具力量感与运动感。不得不提就是艾瑞泽8是基于全球NCAP五星安全标准设计,拥有80%以上高强度钢,媲美豪华品牌,这样厚道的用料不仅为艾瑞泽8打造了一套钢筋铁骨,更为消费者的安全出行提供了保障。

而车辆的尾部则使用了时下流行的贯穿式后尾灯,并且还进行了熏黑处理,尾灯组内部如瀑布排列,强调了精致与科技感,并且拥有交互式灯语和流水式点亮功能。此外,上方的小尾翼以及双边共四出的排气进一步提升了整车的运动气息。

来到车内,棕色与黑色的双色搭配给人更多的是豪华紧致感,而且细节上加入了木纹装饰,再加上银色镀铬装点的各种按键一种豪华商务感扑面而来,并且大部分区域都用软质材料包裹,而且融入了缝线工艺。同时,双联屏算是时尚比较主流的设计了,将仪表盘与中控屏融合到一整块屏里,中控台整体看起来更整洁而且不失科技感,左边的液晶仪表盘显示的信息比较丰富,支持三种主题的切换,与中控屏是同时联动的。

至于配置方面,12.3英寸的中控屏幕支持无线手机映射功能系统响应速度快,显示效果也无需担心,除了在A级轿车中罕见的香氛系统外,还配备了负离子空气净化系统、全车无级变色氛围灯等配置在此就不一一赘述。

座椅采用了棕色设计,营造运动与豪华感,透光石柔软度不错,坐垫设计比较宽大,对驾乘人员的大腿承托性更好。此外,在座椅调节方面前排座椅支持电动调节、主驾驶位还带有三组座椅记忆功能,调节按键设计在门板内侧也为驾乘人员带来了便利性。

有一说一:通过我们以上对奇瑞艾瑞泽8的全面解析,相信各位看官对其应该有了基本了解。艾瑞泽8紧凑型的定价,准B级车的身材,空间是它一大优势,这也是作为家用车最为关键的部分之一,而内饰用料和设计也不含糊,档次感满满。值得一提的就是动力总成方面了,完全可以满足家用代步车对动力的需求,所以我们觉得奇瑞艾瑞泽8还是值得购买的,因为它拥有较高的性价比和产品力。

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