9月4日，德国慕尼黑车展正式开幕。
作为欧洲最重要的车展，今年最大的看点却是中国车企。
据统计，参加本届慕尼黑车展的中国车企数量是2021年时的近2倍。?
有业内人士表示，中国车企正积极寻求拓展欧洲市场的机会，未来它们将成为欧洲本土车企的有力竞争者。
?此次参展的中国车企当中，最为夺目的无疑是阿维塔科技。
慕尼黑车展上，定位于“未来智能豪华轿跑”的阿维塔12正式首发。
根据规划，新车将于四季度在中国市场开始交付，并计划在明年正式进入国际市场。
阿维塔12由位于德国慕尼黑的阿维塔全球设计中心操刀，秉承“未来美学 Future Elegance”的整体设计理念，因此在车内外的设计上，我们也看到不少坚持前瞻、极致、纯粹的设计哲学。
看点一:搭载高清流媒体外后视镜
在我看来，阿维塔12最大的设计亮点是以高清流媒体外后视镜取代了传统外后视镜，不仅拥有防眩光、加热除雾功能，更能够增强夜视能力，叠加HDR防眩光技术，让视域内容更清晰准确，让横向视野更广阔，极端环境更安全。
看点二:开创性地采用无后舷窗掀背设计
阿维塔12还开创性地采用无后舷窗掀背设计，极大地扩充后备厢空间的同时，还能为座舱带来更多的互动性和响应性，展现出前所未有的未来科技感。
看点三:独家打造了Halo屏
阿维塔12创造性的车灯设计，除了标志性的E形LED曲率大灯灯组外，还独家打造了Halo屏，这让车不止于行，更能成为用户的情感智能伙伴，能带来独一无二的人车互动体验。
看点四:座舱只有少量物理按键
阿维塔12的座舱采用Gentle Tech极简设计概念，减少了物理按钮的数量，只保留实用度高的必备按键，删繁就简，直达便捷。
阿维塔12中控台同样秉承此原则，自适应升降无线充电岛和承托杯架，给予用户贴心地细节关照。
此外，阿维塔12还采用了35.4英寸4K全景宽屏、智能光感全景天幕，满足用户对未来移动生活的想象。
看点五:媲美D级车的空间体验
虽说是轿跑，但阿维塔12的车内空间其实并没有大家想象的那么小。
5020mm、1999mm、1450mm的长宽高尺寸和3020mm的轴距，能让阿维塔12拥有媲美D级车的空间体验。
而且阿维塔12的每个车门单独设置了翻盖式的隐藏储物空间，在确保储物能力的同时保持座舱视觉一致性和私密性。
看点六:HarmonyOS 4.0加持
智能科技方面，阿维塔12搭载了HarmonyOS 4.0，在华为的加持下，必会令阿维塔12具备了焕然一新的人机交互体验。
看点七:搭载华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0
相比于ADS 1.0，全新的ADS 2.0最为重要的就是加入了GOD网络。
所谓GOD网络，即在融合感知BEV网络识别白名单障碍物基础上，增加识别白名单之外的多种物体的能力。比如能成功识别倾斜的车辆、倒下的树等异形物体。
同时，华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0，降低对高精地图的依赖，实现高速路段、城区路段和泊车环节等全场景高阶辅助驾驶领航。
目前，华为高阶智能辅助驾驶系统已经在上海、深圳、广州、杭州、重庆和北京共六座城市落地，而根据规划，截至今年底，将有45座城市可用。
搭载华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0的阿维塔12，在智能驾驶领域处于“天花板”级别。
说完阿维塔12，忍不住想再多聊两句阿维塔科技这个品牌。事实上，如果你关心中国汽车行业，相信一定不会对阿维塔科技感到陌生。
跟其他新能源品牌不同，阿维塔科技是聚合了长安汽车、华为、宁德时代在整车研发智造、智能汽车解决方案、智慧能源生态领域的独特优势，打造的高端智能电动汽车品牌。
直白点说，就是作为聚合中国三大顶流技术的阿维塔12，一定程度上反映的是当下中国电动汽车的顶尖技术水平。
这次参加慕尼黑车展，就是让欧洲人重新审视中国汽车。
回想十五年前，中国汽车还是德国媒体嘲讽的对象，兴冲冲去参加法兰克福车展的几个中国品牌汽车，被德国媒体嘲笑为“来自中国的破铜烂铁”。
现在，阿维塔12给中国汽车“长脸”了！
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